입니다.
하루만에 또 포스팅 합니다 =_=
인사 생략하고 바로 포스팅 시작하겠습니닷 +_+
오늘 포스팅은 지난번에 잠깐 소개해드렸던.
불스파워..!!!
실제로 사용해본 리뷰입니다.^^
2개가 되었습니다~!
오오.. 한정판 +_+
추가 되었네요~!
자.. 불스파워가 내세우는..
출력증가
소음감소
연비절감
이 세가지에 대해..
한번 과연 그런지.. 한번 살펴보도록 하겠습니다 =_=
마양과 디군에 넣을려고 했다가..
재율아빠가 생각이 나서..;;
최근 들어.. 장인어른의 렉스턴을 물려받아 타고.
라프디는 재수씨에게 준...
우리의 장한 재율아빠 +_+
노후된 차량 일수록 왠지 불스파워의 효과가 더 있을 것 같아.
섭외했습니다 +_+
04년식이였나용;;
아무튼 제법 나이든 렉스턴입니다~!
그럼.. 한번 시작해볼까요 =_=
바쁜 와중에 이렇게 들러주셔서
영광입니다 =_=
응-_-;;;
꼭 카메라만 들이대면..
이렇게 뭐라도 하나해야 .;;
우선 차량 키로 수를 한번 보려고 했는데..
15000km -_-;;
재율아빠 하루에 왕복 출퇴근 거리가 100km 인데 설마겠죠 ㅋ
계기판 고장났다고 합니다=_=
역시 여기저기..
"나 제법 나이든 녀석이야~!"
하는 흔적들이 있군요~!
자.. 우선 넣기 전/후의 소음을 비교해보기 위해..
소음을 한번 측정해봅니다.
예전에 다운받아둔.. 사운드메터라는 앱인데요-_-
사실 워낙 민감해서.. 오차가 조금 있습니다 =_=
켘.. 엔진룸안에선.. 이정도;;
제차랑 거의 비슷하겠는데요 -_-;;
실내에선 제법 조용하죠 =_=?
연비측정을 위해.. 예전에 잃어버렸다 찾은..
다이어게이지X입니다 +_+
그런데..
막상 연결하려고 하니까...
렉스턴의 단자가 구형 OBD를 쓰고 있어서 ㅜ_ㅜ
그래서 연비측정은 포기하고..
바로 소음부터 측정해보려고..
투입하려고 합니다~!
투입하기 전..
엔진오일의 남은 양을 측정해봐야 하는데요~!
그도 그럴 것이.
이렇게 엔진오일 첨가제를 넣게 되면.
엔진오일의 양이 늘어나게 됩니다.
그래서 Full을 초과할 수 도 있으므로.
넣기 전 엔진오일이 얼만큼 있는지 한번 꼭 확인이 필요할 듯 합니다.
오일의 현재상태를 체크할 땐.
이렇게 한번 휴지로 닦아주고~
다시 찍어보면 되는데용;;;
잘 안보입니다 -_-;;;
Min-Max에서
중간쯤에 있었던 것 같아요~
이제 체크도 다했는데...
음-_-
그런데 엔진오일 넣는 곳을 못 찾겠습니다..
요긴가보네요~!
ㅜ_ㅜ 아니네용;;
넣었다가 큰일날 뻔 -_-;;
결국 알아보니...
렉스턴은..
엔진커버를 벗겨야 한다고 합니다 ㅠ_ㅠ
아..... ㅠ_ㅠ 커버는 볼트로 채워져 있습니다 ㅠ_ㅠ
사람 불러야 해요..
안 되는군요 ㅜ_ㅜ
.
.
.
.
자.. 그래서 원래 넣을려고 했던
마양에 투입하기로 했습니다.~!
설마 이 녀석도 어딘가에 숨겨져 있는 건 아니겠죠;;
그렇죠...
바로 이렇게 ㅡ.ㅡ 눈에 잘 띄는 곳에 있어야 하는데 말이죠 -_-;;
자.. 소음 측정해봅니다..
확실히... 좀 전의 렉스턴에 비해선 많이 조용하네요~!
실내에서도 한번 측정해보구요~!
참...! 마양은 23000 키로 쯤 탄 녀석이죠..
이만하면 아직 새 차죠 =_=?
아까 준비했다가 사용 못한..
다이어 게이지X!!!
요 녀석을 이용해 연비를 한번 측정해보려고 합니다.
주행코스는...
저희 집에서.. 출발해서~
신호등 없는 일반도로를 지나.
용서 고속도로를 타고 가다가..
돌아서 그대로 오는 코스입니다.
신호등이 없기 때문에 일정한 속도로 유지하기도 편해서..
불스파워를 넣기 전이랑 후에 연비 비교하기 적당한 코스같아서 =_=
자.. 한바퀴 돌고 왔습니다.
어쩐지 좀 어둡다 했더니..
마양의 한쪽 눈이 ㅜ_ㅜ
바로 고쳐줘야 겠어용~!
자.. 코스를 한바퀴 돌고 왔을때..
수치 입니다.~!
연비가 -_-
다이어 게이지 셋팅이 안 맞아서 그런지..
연비는 생각보다 잘못나오네요 =_=;;;
쉐보레 스파크의 절대적인 연비가 아니므로 오해하시지 마시구요~!
어짜피 같은 조건으로 측정하면 되니까. 그냥 이대로 셋팅해두고 다시 측정해 볼께요~!
자.. 그럼..
불스파워 한번 넣어보겠습니다.~!
이건 정말 불편하더군요;;
은박껍질 벗길려고 하니...
나름 손톱이 있는 저도 잘 안되서 그냥 구멍 뚫어버렸어요..;
하하같은 친구들은 시도도 하면 안될 것 같아요 =_=;;;
불스파워의 색상입니다.
첨가제라.. 아무래도 점도가 있지 않을까.. 싶었는데.
반드시 엔젠오일 넣는곳에 넣어야 합니다 +_+!!!!!!
불스파워는..
4~6L 엔진오일 기준으로 1병정도 넣어야 한다고 하네요.
마티즈에 약 4L정도 들어가니까 1병 넣어도 될 것 같았는데..
오일 게이지가 F에 가깝게 있어서..
반병(약 200ml정도) 투입했습니다.~!
.
그리고 다시....
한바퀴 돌고...
측정한 값입니다-_-
최고속도.. 평균속도까지 완벽하게 똑같습니다;;
누가 보면... 똑같은 사진 그대로 쓴 거 아니냐.. 하실 수도-_-
그래서 이번 포스팅은 Exif정보를 공개해놨으니..
혹시 의심스러우시면.. 사진 왼쪽인가.. 오른쪽하단데 Exif정보 보기 하시면 됩니닷;;;
=_=
저... 근데 계속 보고 있으니까..
많이 신기하네요 ㅡ.ㅡ 저 정말 베스트 드라이버인가요 ㅋㅋㅋ
음.. 넣기 전..
68정도였는데...
지금은 60정도네요..
약간의 편차를 고려하더라도..
조금 조용해진 것 같습니다-_-;
넣기 전 80 에서 넣고 난 후 74 정도로 떨어졌네요..
주차도 같은 자리에 했고..
차들 지나가지 않을 때 측정했으니..
어느정도 신뢰성이 있지 않나 싶기도 하네요=_=
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여기서도 약간의 변수는 있습니다.~!
마양의 소음을 처음 측정했을 때, 약간의 시내주행을 하고 난 뒤의 소음이였습니다.
그리고. 최종 측정했을 땐, 두번의 고속주행을 하고 난 뒤의 소음이라..
상대적으로 엔진에 열이 더 가해진 상태이기 때문에. 더 조용해졌을 확률도 있습니다.
1번의 고속주행 뒤 최초 소음을 측정했어야 하는데.. 하는 아쉬움이 드네요 ㅡ.ㅡ;;
이미 넣어 버린 뒤라..어떻게 방법이 ㅠ_ㅠ
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개인적으로. 차량용 첨가제에대한 생각은 이렇습니다.
사실 수십. 수백만원 하는것도 아니고.
단돈 몇만원으로 차량에서 뭔가 큰 변화를 바라는 것 자체가
잘못되었다고 생각합니다.
그럼 거의 신비에 가까운 제품이고. 튜닝샵은 문을 닫아야 겠죠 ㅡ.ㅡ;;
하지만. 장기적으로 바라봤을 때.
똑같은 차를 10만키로를 주행한다고 가정해보고.
주기적으로 케미컬로 관리해준 차량이랑.
그렇지 못한 차량이랑 분명 컨디션의 차이는 있을 것이라고 생각합니다.
저 역시도 이번 불스파워가 처음이 아니라.
이전까지도 다양한 첨가제류를 써왔었던 거구요.
불스파워도 그런 개념으로 접근하시면 될 것 같습니다.^^
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어떠셨나요~ 이번포스팅.
불스파워란 녀석과. 차량관련 케미컬들을 이해하시는데
그럼.. 곧 다음 포스팅에서 뵐께요~!